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Ô contrôleur qui es assis dans la tour, que ton secteur soit sanctifié. Que ton trafic vienne, que tes instructions soient suivies sur la terre comme dans les airs. Donne-nous aujourd'hui nos guidages radar, Et pardonne-nous nos incursions TCA comme nous pardonnons à ceux qui nous ont coupé sur la fin. Et ne nous soumets pas au mauvais temps, mais délivre-nous nos clearances. |
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Entendu sur la fréquence Tour de Roissy :
Contrôleur : Air France 2679 deux nautiques et demi derrière un Airbus 320, piste 26 gauche, autorise atterrissage. (C'est réglementaire dans certaines conditions à Roissy).
Pilote (qui n'avait pas l'air stressé outre mesure) : Air France 2679, il est quand même un peu près non ?
Contrôleur : Eh bien, reculez votre siège !
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United 402: "United 402 demande montée au FL 310" ATC: "United 402, restez au FL 250 à cause des restrictions anti-bruit". United 402: "Qu'est ce que vous voulez dire par "restrictions anti-bruit" à cette altitude ???". ATC: "Si vous montez et que vous rentrez dans votre collègue qui vole au FL 270, ça va faire beaucoup de bruit.".
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